TRAVERSE T1056X

سیستم بوم افقی قابل حرکت

مدل تراورس تا 70 اینچ از انتقال بوم افقی فراهم می‌کند که تنها دستگاه جدید در این صنعت با این قابلیت است. با تراورس، ارتفاع بلندی مشخص شده مانند ارتفاع فرودگاه است. این با وضعیت برخورد می‌کند که در مقایسه با محور بوم ثابت سنتی، ارتفاع واقعی فرودگاه به طور کلی چندین فوت کمتر از ارتفاع بلندی تبلیغ شده است، زیرا که اپراتور باید در نظر داشته باشد که دنباله‌های چنگک را از بار خارج کند که برای رسیدن به ناحیه فرودگاه به تاخیر بینی کافی برای انتقال دنباله‌ها به وسیلهٔ عقب لازم است.

موتور

مدل T1056X دارای موتور دیزل کومینز QSF3.8 با توان 117 اسب بخار، مجهز به سیستم معالجه DEF و SCR برای تطبیق با استانداردهای Tier 4 Final است. نصب پادپایه جانبی امکان دسترسی آسان به خدمات را فراهم می‌کند و به ارتفاعات دید موازی با لبه کنترزمی عالی می‌دهد.

سیستم پیشرانش و محورها

سیستم پیشرانش و محورها بهینه‌سازی شده‌اند تا عزم جر افزایش یابد با حداقل مقداری از از دست دادن سرعت نهایی.

• محورهای عالی جریان رانندگی دانا 223 سری ارائه می‌دهند.
• توانایی زاویه دنده تنگ تعویض به نصف شعاع چرخش کارآمد را فراهم می‌کند.
• گیربکس دانا VDT12000 با سه سرعت، به جلو و به عقب ارائه می‌شود.
• چهار چرخ محرک مستمر با تفاوت محدود دیفرانسیل محور جلو.

ساخت بوم

بوم چهار بخشی دارای تیغه‌های بوم مشکل شکل است که قدرت بیشتری با وزن کمتر ارائه می‌دهد.

• کاهش حداقل انحراف بوم برای کنترل بهتر و دقت در قرار دادن بارها.
• تقریباً دو برابر شدن تداخل بوم برای ارائه عملکرد صاف‌تر و کاهش نیروهای تماس بر روی وسائل فرسوده.
• پد‌های فاقد پیچ و رولپلاک‌های سریع ترتیب سرویس را ساده می‌کنند.
• استفاده از سیلندر خارجی افزایشی که در پایین بوم نصب شده‌است، باعث کاهش قابل ملاحظه‌ای از نیرو بر روی وسائل فرسوده می‌شود؛ موقعیت سیلندر همچنین بهترین دسترسی به اجزای داخلی بوم را فراهم می‌کند.
• طراحی خمیرگیری اجازه می‌دهد که از سیلندر حفاری کوچکتری با همان نیروی خمیرگیری استفاده شود.
• زنجیره‌های تمدید سنگین وظیفه‌ی استقرار عملکرد پایدار بوم را بر عهده دارند و برای عمر کارکرد بوم پایدار می‌شوند.

ظرفیت و دسترسی

T1056X دارای رتبه بار مفید 10,000 پوندی است. این دستگاه تا 45 فوت و 10 اینچ از میزان دسترسی به جلو و 56 فوت و 6 اینچ از حداکثر ارتفاع بلندی حمل را به دست می‌آورد.

پایدارگرها

پایدارگرهای نصب شده در محور بر روی T1056X به صورت استاندارد آمده‌اند.

• پایه گذاری ماشین به طور مستقل از سیستم پایدارگر رخ می‌دهد.
• پایدارگرها به گونه‌ای قرار داده شده‌اند که دید واضحی به نکات چنگک فراهم می‌کنند.

هیدرولیک

مدار هیدرولیک تراورس کنترل قابلیت کنترل، کارایی و سرعت چرخه استثنایی را ارائه می‌دهد.

• فشار کشش سیلندر در انتهای حرکت‌ها (هم تمدید و هم بازگشت) توسط کشیدگی‌های سیلندر منع شده و از وقوع توقف‌های سخت و تکان‌های قوی جلوگیری می‌کند و همچنین از آسیب و سایش و احتمال افتراق بار جلوگیری می‌کند.
• سیلندر تک سر پایدارگر برای مشغل خطوط دید واضحی ارائه می‌دهد.
• خطوط دوگانه برای میول و لوله‌کشی‌های افزونه.

مخزن‌های فولادی

مخزن‌های سوخت و روغن هیدرولیک ضد ضربه و مقاوم در برابر خراشیدگی هستند. مخزن سوخت حجم کافی برای یک روز کار کامل با بار 100٪ را فراهم می‌کند.

ایستگاه اپراتور

کابین اپراتور شامل موقعیت‌های صندلی، پدال، جوی‌استیک و فرمان ارگونومیک است. در دو نسخه به عنوان یک کانوپی باز یا یک کابین محافظ در دسترس است و داخلی محکم از جنس فولاد دارای مؤلفه‌های مقاوم در برابر آب برای شستشوی آسان است.

• خوشه عددی / LCD جدید.
• سیستم کنترل اقلیم بهبود یافته.
• طراحی درب تقسیم شده اجازه می‌دهد تا نصف بالایی در وضعیت باز قفل شود.
• شیشه‌های مسطح و بولت‌ین که به آسانی قابل جدا کردن یا جایگزینی هستند.
• پنجره عقب قابل باز شدن تا جریان هوا را افزایش دهد در حالی که کابین را خشک نگه می‌دارد.
• منطقه قفل‌شده زیر صندلی برای دفترچه راهنما، دستکش و ابزارها.

الکتریک

• پانل‌های الکتریکی سیستم تقسیم شده اجازه می‌دهد که سرویس آسان در مدارهای فردی داشته باشد.
• روشنایی LED مهاجم مقاوم
• اتصالات مهاجم برای هوا و هوا

خدمات

• دسترسی آسان به تمام فیلترها و نشانگرهای سطوح مایع.
• پر کردن قفسه سوخت قفل شونده در مکانی تمیز و قابل دسترس.
• درون بوم به آسانی برای خدمات دسترسی پیدا می‌کند.
• لوله‌های بوم بدون کش‌شدگی عمر طولانی خدمات را ارائه می‌دهند.